El Congreso de Quintana Roo debate reformas a la Ley de Movilidad del Estado para prohibir la expedición de permisos de conducir a menores de edad en motocicletas de mediana y alta cilindrada. La medida responde al incremento de siniestros viales que involucran a conductores adolescentes sin documentación, cascos ni matrícula en regla, lo que obligó a las corporaciones de tránsito municipales a activar operativos inmediatos de retención de unidades en Cancún, Cozumel y Chetumal.
Las modificaciones legales, analizadas por la XVIII Legislatura, buscan homologar los criterios locales con las normativas federales. El proyecto incluye la prohibición absoluta de transportar a niños menores de 12 años como acompañantes en este tipo de vehículos, debido a la imposibilidad física de garantizar su sujeción segura a los estribos, y traslada la responsabilidad civil y económica de las infracciones directamente a los padres o tutores legítimos de las unidades de motor.
Operativos y sanciones en municipios
En paralelo al proceso legislativo, las direcciones de tránsito de los principales municipios del estado implementaron dispositivos de control vehicular con cero tolerancia. Las autoridades locales proceden al resguardo inmediato de las motocicletas en el corralón cuando el conductor es menor de edad y carece de licencia vigente, o bien cuando se detecta el arrastre de pasajeros en exceso y la realización de maniobras de riesgo en la vía pública.
La devolución de los vehículos retenidos quedó condicionada a que los padres o tutores legales de los infractores acudan personalmente a las dependencias oficiales. Los propietarios deben acreditar la posesión legal de la unidad, liquidar las multas administrativas correspondientes y firmar un acta de apercibimiento antes de que las direcciones de seguridad pública liberen los vehículos resguardados en los depósitos.
RDC
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