El gobierno de México extendió hasta el 30 de noviembre de 2026 el decreto que establece el marco jurídico para la importación legal y definitiva de vehículos automotores usados desde Estados Unidos y Canadá, medida publicada en el Diario Oficial de la Federación. La ampliación busca otorgar certeza jurídica a los importadores formales y fortalecer la integración económica regional bajo el T-MEC.
Marco regulatorio y condiciones vigentes
La prórroga no se refiere al programa de regularización de autos de procedencia ilegal, conocido coloquialmente como “chocolate”. Por el contrario, el decreto establece las reglas para que personas físicas y morales puedan importar legalmente vehículos usados procedentes de Estados Unidos, Canadá o México, siempre que cumplan con las reglas de origen y los requisitos técnicos del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC). El gobierno mantendrá las disposiciones actuales con el fin de contar con un marco regulatorio estable.
El instrumento ratifica que los autos deberán cumplir con las reglas de origen del T-MEC para acceder a un trato arancelario preferencial. Asimismo, México conserva la facultad de impedir la importación de unidades con reporte de robo, restricciones de circulación o que incumplan las normas de seguridad y ambientales mexicanas aplicables.
Continuidad del esquema y obligaciones formales
La ampliación busca dar continuidad al esquema de importación legal vigente desde 2011, el cual ha sido ajustado en varias ocasiones para adaptarse a las condiciones del mercado fronterizo y a las obligaciones comerciales del T-MEC. Las secretarías de Economía y de Hacienda y Crédito Público refrendaron que el decreto mantiene vigentes las disposiciones técnicas y administrativas para acreditar el origen de los vehículos.
Esto incluye la obligatoriedad de presentar una certificación de origen válida y demostrar el cumplimiento de las normas ambientales y de seguridad vigentes en México. La Secretaría de Economía argumentó que la medida es necesaria para fortalecer la integración económica de Norteamérica, particularmente en la franja fronteriza norte, donde el comercio de vehículos con Estados Unidos es una actividad económica de gran relevancia.
La prórroga del decreto hasta finales de 2026 consolida el marco legal para una actividad de importación formal en la región, proporcionando predictibilidad a los agentes económicos involucrados y alineando la normativa nacional con los compromisos adquiridos en el marco del tratado comercial trinacional.
Fuente: Milenio
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