En respuesta al incremento significativo de accidentes de tránsito que involucran motocicletas, el diputado federal de Morena, Daniel Andrade Zurutuza, presentó una propuesta para modificar el artículo 49 de la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial. Dicha iniciativa fue enviada a la Comisión de Movilidad de la Cámara de Diputados para su análisis correspondiente.
La reforma busca actualizar la fracción IX e incorporar nuevas disposiciones, identificadas como IX Bis y IX Ter, con el objetivo de imponer medidas de seguridad obligatorias para quienes operan y viajan en motocicletas y otros vehículos motorizados de dos o tres ruedas con capacidad para superar los 25 km/h.
Entre las principales disposiciones destacan la obligatoriedad de que el número de ocupantes no sobrepase la capacidad máxima autorizada, ya sea por las Normas Oficiales Mexicanas o por el fabricante del vehículo. Asimismo, se propone que todo casco protector debe portar una calcomanía visible que muestre el número de placa asignado por la autoridad correspondiente en cada estado.
El legislador subrayó que la expansión en el uso de motocicletas ha traído consigo un aumento alarmante en muertes y traumatismos graves entre sus usuarios. Destacó que omitir el uso del casco suele tener consecuencias letales, mientras que emplearlo de manera correcta tiene el potencial de evitar hasta un 40% de las muertes y un 70% de las lesiones críticas.
Los datos del Inegi revelan la gravedad de la situación: durante 2022 se contabilizaron 53,629 accidentes, cifra que se elevó a 79,283 en 2023. En la Ciudad de México, estos vehículos estuvieron involucrados en más de la mitad de las muertes por siniestros viales, con 55 motociclistas fallecidos solo en el primer trimestre de 2024. A nivel nacional, durante el año pasado perdieron la vida 5,213 personas en incidentes con motocicletas, representando el 62% del total de decesos por accidentes de tráfico.
Con información de Contralínea https://acortar.link/OLflLX
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