Tramo 5 Sur del Tren Maya enfrenta alertas por hundimientos y daño a cuevas
Por: Redacción
En la Riviera Maya, el tramo 5 Sur del Tren Maya enfrenta alertas por hundimientos, daño a cuevas y riesgos ambientales
El Tramo 5 Sur del Tren Maya, que conecta Playa del Carmen con Tulum, enfrenta alertas técnicas por posibles hundimientos y afectaciones al subsuelo kárstico de la Riviera Maya. El problema se relaciona con la construcción del viaducto elevado sobre un terreno de roca caliza porosa, donde especialistas han advertido que las perforaciones y el peso de la infraestructura podrían comprometer la estabilidad del suelo y contaminar el sistema de agua subterránea. Las autoridades federales sostienen que la obra es segura y cuenta con monitoreo permanente, mientras expertos independientes advierten sobre asentamientos irregulares.
Terreno kárstico y perforaciones en cuevas
El Tramo 5 Sur se construyó sobre una región caracterizada por su sistema kárstico, una red de cuevas, cenotes y ríos subterráneos interconectados. Este tipo de suelo, compuesto principalmente por roca caliza, presenta alta porosidad y fragilidad estructural, lo que incrementa el riesgo de colapsos cuando se somete a cargas pesadas o vibraciones constantes.
Te puede interesar:
Para sostener el viaducto, se instalaron miles de pilotes de acero y concreto. Reportes de especialistas y organizaciones civiles han documentado que algunas de estas estructuras habrían perforado techos de cuevas, incluida la conocida como “Garra de Jaguar”. Estas intervenciones habrían provocado filtraciones de concreto y procesos de oxidación en el subsuelo, con potencial impacto en la integridad de las cavidades y en la calidad del agua.
Monitoreo oficial frente a advertencias técnicas
El gobierno federal ha informado que el tramo cuenta con sistemas de monitoreo que detectan variaciones en la estructura, y sostiene que las condiciones de operación son seguras. Sin embargo, reportes técnicos independientes han señalado variaciones milimétricas en segmentos del viaducto, interpretadas como signos de asentamientos diferenciales del terreno.
Especialistas advierten que estos movimientos, aunque pequeños, podrían requerir mantenimiento continuo para evitar afectaciones mayores. También señalan que la dinámica natural del subsuelo —con flujos de agua y procesos de disolución de la roca— complica la estabilidad a largo plazo de la infraestructura.
Riesgos ambientales y acuíferos
Uno de los principales puntos de preocupación es el posible impacto en el sistema de agua dulce subterránea que abastece a la región. La Riviera Maya depende de estos acuíferos, altamente vulnerables a la contaminación debido a la porosidad del suelo.
La infiltración de materiales como cemento o residuos metálicos podría alterar la calidad del agua y afectar el equilibrio del ecosistema de cenotes, que además constituye un atractivo turístico central en la zona. Investigadores y organizaciones ambientales han señalado que estos efectos podrían ser difíciles de revertir.
Costos y viabilidad a largo plazo
El debate técnico se ha desplazado hacia la viabilidad operativa del tramo en el mediano y largo plazo. Expertos plantean que el mantenimiento podría incrementarse debido a la necesidad de estabilizar continuamente la estructura, lo que implicaría costos adicionales.
También se ha planteado la posibilidad de que, para reducir vibraciones, se deban limitar velocidades en ciertos puntos del recorrido, lo que impactaría la eficiencia del servicio ferroviario.
Por su parte, la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales ha reconocido la necesidad de realizar labores de limpieza y restauración en cuevas afectadas por la construcción, tras reportes de daño ambiental en la zona.
El Tramo 5 Sur se mantiene en operación bajo supervisión técnica, mientras persisten diferencias entre las evaluaciones oficiales y los diagnósticos independientes sobre su impacto estructural y ambiental.
¡Síguenos en redes!
Inaugura Gobierno de Estefanía Mercado la segunda edición del Festival del Taco en Playa del Carmen#PlayaDelCarmen #FestivalDelTaco https://t.co/zRZCoAVhJV pic.twitter.com/B2vJtjhLfl
— De Luna Noticias (@DeLunaNoticias1) March 31, 2026